¿Qué pasa con que los faros no funcionan?

¿Qué pasa con los faros que no funcionan? Temas candentes y soluciones en Internet en los últimos 10 días

Recientemente, los fallos en los faros de los automóviles se han convertido en uno de los temas candentes entre los propietarios de automóviles. Ya sea una lámpara halógena tradicional, una lámpara de xenón o una lámpara LED, el problema de que de repente no se enciende preocupa a muchos propietarios de automóviles. Este artículo combinará el contenido candente de toda la red en los últimos 10 días para analizar las causas comunes, las soluciones y las preocupaciones de los usuarios por los faros que no funcionan.

1. Estadísticas de temas de actualidad en toda la red (últimos 10 días)

2. 5 razones comunes por las que los faros no encienden

1.problema del circuito: Casi el 35% de los casos están relacionados con fusibles fundidos o fallos de relés, que se manifiestan como una falta total de respuesta de los faros.

2.Bombilla dañada: La vida útil de las bombillas halógenas tradicionales es de unas 500 horas y la de las lámparas LED es de unas 30.000 horas. Sin embargo, un voltaje inestable acortará significativamente la vida útil.

3.Fallo del interruptor: La oxidación de los contactos del interruptor combinado provoca un contacto deficiente, lo que ocurre principalmente en vehículos con más de 5 años.

4.cortocircuito: Los problemas de cortocircuito causados ​​por faros modificados o circuitos viejos pueden ir acompañados de olor a quemado.

5.Fallo del módulo de control: El módulo de control de iluminación de los modelos de alta gama está dañado y requiere equipo profesional para su inspección.

3. Las 3 soluciones TOP que más preocupan a los usuarios

4. Análisis de los últimos acontecimientos candentes.

1.Aumentan las quejas por fallos en los faros de los vehículos de nuevas energías: Los faros automáticos de una determinada marca de vehículos eléctricos fallaron debido a un error en el sistema de iluminación inteligente y el fabricante lanzó una actualización OTA.

2.Casos de combustión espontánea provocados por faros modificados.: Douyin se volvió viral sobre el propietario de un automóvil que modificó él mismo la potencia de los faros, provocando que el circuito se sobrecalentara. Los expertos recomiendan que la modificación no supere el 30% de la potencia del coche original.

3.Los faros se inundaron de agua durante las fuertes lluvias y aumentaron las llamadas de ayuda: Las fuertes lluvias en muchos lugares del sur han provocado que el agua se filtre en los faros mal sellados, y el método de deshumidificación por desecante se ha convertido en un contenido popular para compartir en Xiaohongshu.

5. Sugerencias de mantenimiento profesional

1.Primero revisa la caja de fusibles: El fusible de los faros de la mayoría de los modelos está ubicado en la caja de fusibles del compartimiento del motor; consulte el diagrama de ubicación en el manual.

2.Prueba usando un multímetro: Mida el voltaje del portalámparas, que normalmente debería ser el voltaje de la batería (12 V o 24 V).

3.Presta atención a la impermeabilización.: Es necesario volver a sellar el faro después de la modificación. Se recomienda utilizar un sellador especial para faros.

4.Actualice el sistema a tiempo: Para modelos con faros adaptativos, la tienda 4S puede actualizar el programa del módulo de control de iluminación.

Del análisis anterior se desprende que, aunque las fallas de los faros son comunes, la mayoría de ellas las puede verificar usted mismo. Se recomienda que los propietarios de automóviles revisen periódicamente el sistema de iluminación, elijan productos regulares al modificarlos y se comuniquen con personal de mantenimiento profesional para solucionar fallas complejas de manera oportuna.